被誉为跑车皇后的玛莎拉蒂，同时作为一个很出名的豪车品牌之一，玛莎拉蒂的保值率应该算是最低了，不到5万公里的玛莎拉蒂总裁全球荣誉版9年折旧200万左右，2万公里的玛莎拉蒂总裁标准型，7年折旧80万左右；就连2018年的玛莎拉蒂总裁豪华版，行驶不到1万公里，直接折旧20万。
而二手玛莎拉蒂实惠的重要原因是其很差的保值率，影响保值率的原因很多，包含品牌、车型、市场保有量、水平靠谱性、配件价格、修理方便程度、车型流通能力等都会干扰保值率；对于玛莎拉蒂来讲市场保有量非常低，而且保养也较为麻烦，普通的城市区域都没玛莎拉蒂的汽车4S店，同时玛莎拉蒂的原厂配件价格很昂贵。
二手玛莎拉蒂值得买吗
玛莎拉蒂后期的保养修理本钱一直是大多数玛莎用户吐槽的地方，以正常的小保养，一次保养成本在五千左右，一年大概保养两次就一万左右，而若是更换配件或者刹车片的话则一年预计要四万左右；再者油耗方面，像玛莎拉蒂这些的豪车完全就不是给普通人享受，其中玛莎总裁百公里最低也要14.9升左右，其它车型则在16-25升之间。
加上路费、保养费与杂七杂八的成本玛莎拉蒂一年的支出在3-6万之间，而且这个预价还没加上玛莎时常出现的小问题修理成本；因此即使是购买到非常实惠的二手玛莎拉蒂，往后每一年的汽车保养成本是很不合算，所以不主张购买二手玛莎拉蒂。